사람들이 가장 많이 착각하는 부분

운전자보험 관련 상담이나 실제 사고 사례를 보면 아래와 같은 말을 정말 많이 듣습니다.

• “운전자보험 있으니까 벌금은 다 나오는 거 아닌가요?”
• “이 정도 사고면 보험에서 처리해 주겠죠?”
• “예전에 가입한 거라 괜찮을 줄 알았어요.”

하지만 이 생각이 그대로 유지된 상태에서 사고가 발생하면, 결과는 전혀 다를 수 있습니다.

특히 2026년 기준에서는 ‘보험이 있느냐’보다 ‘어떤 구조로 가입돼 있느냐’가 벌금 지급 여부를 결정합니다.

2026년부터 벌금 보장이 까다로워진 이유

최근 몇 년간 교통사고 관련 법 적용과 보험 약관은 동시에 바뀌고 있습니다.

단순히 “운전자 보호” 관점이 아니라, 형사 책임을 어디까지 보험이 대신할 수 있느냐에 초점이 맞춰졌기 때문입니다.

그 결과, 다음과 같은 변화가 나타났습니다.

• 과태료·범칙금은 명확히 보장 제외
• 확정판결 또는 약식명령 없는 단계는 지급 불가
• 스쿨존 사고는 일반 대인 사고와 분리 적용
• 특약 미가입 시 보장 공백 발생

즉, 사고 이후에 약관을 확인하는 순간 이미 선택권은 거의 사라집니다.

운전자보험 벌금 보장의 공통 기준

보험사와 상관없이 다음 기준은 거의 동일하게 적용됩니다.

• 형사 벌금만 보장 (과태료·범칙금 제외)
• 법원의 확정판결 또는 약식명령 필수
• 음주·무면허·뺑소니 사고는 대부분 보장 제외
• 스쿨존 사고는 보험사별로 조건이 크게 다름

이 공통 기준 위에서 보험사별로 보장 범위와 한도가 달라집니다.

보험사별 벌금 보장 구조 요약

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